Кровельное железо на крышу: характеристики, достоинства, монтаж

Кровельное железо на крышу: характеристики, достоинства, монтаж

Кровельное железо – это изделия из листовой или рулонной стали, имеющие различную форму, толщину и покрытие. Несмотря на то что оно считается одним из старейших строительных материалов, применяемых для обустройства кровли, популярность его не снижается и сегодня. Такая востребованность объясняется, прежде всего, высокими техническими характеристиками, основными из которых являются прочность, способность выдерживать внешние температурные перепады, стойкость к коррозии и пожаробезопасность.

Если учесть, что при выборе покрытия для крыши стоимость играет не последнюю роль, то кровельное железо как раз относится к той категории материалов, в которой соотношение «цена–качество» самое оптимальное. К тому же благодаря небольшому весу, оно не оказывает сильную нагрузку на конструкции здания. Работать с ним достаточно просто, за счет чего можно быстро и качество выполнить монтаж, а это значительно снижает затраты на строительные работы, не говоря уже о том, что прекрасный внешний вид этого материала дает возможность подобрать кровлю в соответствии с любыми архитектурными решениями.

Кровельное железо фото

Кровельное железо – черное и оцинкованное

• Раньше, для того чтобы обустроить кровлю, использовали только черное кровельное железо. Но оно было недолговечно и требовало постоянного окрашивания.
• На сегодняшний день благодаря внедрению современных технологий в производство строительных материалов имеется широчайших выбор изделий для крыш, среди которых лидирующие позиции занимает оцинкованное кровельное железо. От обычной листовой стали, оно отличается тем, что покрыто с каждой стороны тонким слоем цинка толщиной 0,2 мм.
• Внешне такие листы кровельного железа выглядят ровными, гладкими, без точек, трещин и пятен ржавчины. Покрытие из цинка отлично защищает сталь от коррозии и обеспечивает ей эксплуатационный срок, исчисляемый десятками лет.

Виды кровельного железа на крышу

Всё кровельное листовое оцинкованное железо можно разделить на несколько видов: листовая сталь (с полимерным покрытием или без него); профнастил (профилированные или гофрированные листы); металлочерепица.

• Листовая оцинкованная сталь используется для устройства фальцевой кровли. Она имеет определенные достоинства – это незначительный вес, антикоррозионное покрытие и гладкая поверхность, которая дает возможность легко удалять дождевую воду и снег. К тому же листовая сталь, требуя только дальнейшей окраски для придания эстетичности, прослужит десятки лет.

• Кроме этого, из гладкой оцинкованной стали очень удобно выполнять различные фигурные элементы для крыши: карнизы, водосточные трубы, желоба, коньки и другие.
• Выпускается она как с классической оцинковкой, так и с покрытием из полимерной пленки различного цвета, которое увеличивает долговечность и антикоррозионные свойства материала. Вес кровельного железа зависит от толщины и размера материала, в среднем лист размером 2000х1000 мм и толщиной 1 мм весит 15 кг.
• Профнастил представляет собой гофрированные листы стали, имеющие сечение в виде прямоугольника, трапеции или синусоиды. За счет такой гофрировки, тонкие стальные листы, не увеличивая своего веса, приобретают высокую прочность, поскольку имеют ребра жесткости, которые образуют эти профили.
• Так как спрос на профнастил постоянно растет, то теперь выпускаются листы с полимерным покрытием, имеющим огромную цветовую гамму, которое ещё больше увеличивает стойкость изделий к коррозии.
• За счет своих высоких технических характеристик и эстетичного вида, современный профнастил является самым востребованным кровельным материалом.
• Металлочерепица ничем не уступает профилированным листам по своим техническим характеристикам. Фактически – это их разновидность, которая имеет полимерное покрытие и штампование в совершенстве имитирующее натуральную керамическую черепицу.
• Ее производят в широкой цветовой гамме с разными полимерными покрытиями и геометрией профиля. Кровля из металлочерепицы эффектно выглядит и великолепно подходит для малоэтажных зданий. Средняя цена кровельное железа на крышу составляет 300руб/м2.

Толщина всех изделий из кровельного железа находится в пределах от 0,45 мм до 0,5 мм, что обеспечивает оптимальную нагрузку на кровлю. Выпускают также листы толщиной 0,7–0,8 мм, которое используют для определенного типа крыш, подверженных особым нагрузкам. Но изделия с большей, чем эта толщиной, использовать не целесообразно, из-за большого веса, что чрезвычайно неудобно для подъема наверх и монтажа, а также из-за давления на несущие конструкции здания.

• Современная механизированная штукатурка в Москве позволяет существенно ускорить процесс отделки стен и потолков в строительных проектах.
• С помощью современных механизированных систем штукатурки возможно достичь высокой точности и качества отделки, сократив при этом затраты на ручной труд и материалы.
• Механизированная штукатурка в Москве используется как в жилищном строительстве, так и в коммерческих проектах, позволяя создать эффективное решение для любого проекта отделки.

Достоинства и недостатки кровельного железа

Преимущества кровельного железа настолько очевидны, что и объясняет его повышенный спрос во всем мире.

• Во-первых, это доступная стоимость, чем отличаются все его виды, которая существенно снижает затраты на строительные работы.
• Во-вторых, это размеры кровельного железа. Ширина материала составляет 710–1800 мм, при длине до 2,5 м гладких листов, и до 10 м – профилированных, что дает возможность очень быстро выполнить монтаж.
• В-третьих, это отличные технические характеристики:
  • долговечность, которая исчисляется десятками лет;
  • практичность, экономичность и легкость монтажа;
  • отличная устойчивость к различным перепадам внешних температур и к воздействию ультрафиолета;
  • высокие антикоррозионные свойства;
  • возможность обустройства кровли любой сложности;
  • огромная цветовая гамма, позволяющая выбрать материал в соответствии с цветовыми решениями фасадов, создавая привлекательный вид здания;
  • экологичность и безопасность для здоровья человека;
  • широкое применение в индивидуальном, общественном и промышленном строительстве.

На фоне всех перечисленных достоинств недостатки кажутся совсем незначительными. К ним относятся:

• необходимость периодически окрашивать, чтобы предотвратить образование коррозии. Но такие работы надо проводить не раньше чем через 8–10 лет после монтажа кровли, с последующим окрашиванием каждые 3 года;
• перегревание кровельного железа в летний период и значительный уровень шума во время атмосферных осадков. Но такой недостаток легко устраняется путем обустройства теплоизоляционного слоя.

Кровельное железо способы монтажа

• Перед тем как купить кровельное железо, необходимо тщательно просмотреть его поверхность – она должна быть целостной. Это обусловлено тем, что полимерное покрытие можно легко поцарапать. Для транспортировки каждый лист упаковывается в специальную защитную полиэтиленовую пленку, снимать которую нужно непосредственно перед началом монтажа.



• При укладке кровли приходится постоянно резать листы. Важно знать, что использование болгарки для этого категорически запрещено. Существуют специальные ножницы для резки по металлу, с помощью которых и производятся эти работы. Чтобы предотвратить коррозию металла, места срезов рекомендуется сразу окрашивать специальной полимерной краской.

Монтаж кровли из листовой оцинкованной стали

Обычно из листовой стали обустраивается фальцевая кровля, представляющая собой покрытие, в котором картины соединены друг с другом при помощи фальцев. Картиной называют объединенные заранее металлические листы, а фальцы – это вид шва, образованного в процессе скрепления листов.

Перед началом монтажа нужно провести подготовительную работу:

• проверить угол наклона скатов (для данной кровли он должен быть в пределах от 15? до 30?);
• произвести диагностику на предмет прочности обрешетки;
• тщательно осмотреть листы стали (они не должны иметь пузырей, отстающих пленок, и быть с гладким цинковым покрытием).

Теперь следует подготовить требуемые материалы:

• кровельные гвозди для крепления листов к обрешетке со специальными шляпками размером 4х50 мм;
• обычные гвозди, которыми будут крепиться костыли и крючья, размером 4х100 мм;
• костыли, предназначенные для того, чтобы поддерживать свесы карниза (отрезки 25х450 мм, вырезанные из листа стали толщиной 5 мм);
• крючья, с помощью которых будут зафиксированы желоба (отрезки 20х420 мм, вырезанные из таких же стальных листов);
• кляммеры, обеспечивающие крепление картин к обрешетке.

Сначала монтируют обрешетку, используя доски и деревянный брус. Чтобы исключить прогиб кровли, шаг брусьев должен быть не меньше чем 0,2 м. Для того чтобы в дальнейшем закрепить карнизный свес, на первом этапе работ делают настил из досок, плотно прилегающих одна к другой, шириной не менее 70 см. Поскольку стальные листы довольно тяжелые, картины из них сначала сформировывают на земле, а затем, используя подъемник, транспортируют наверх.

Теперь приступают непосредственно к монтажу металлической кровли.

• Сначала вдоль карнизного свеса крепят костыли к обрешетке. Укладка выполняется с отступом от края не меньше чем 15 см с шагом 50-70см.
• Картины формируют, отгибая со всех сторон кромки листа. Как правило, для этого применяют фальцегибочный станок, причем по ширине листы скрепляют лежачими фальцами, а по длине – стоячими.
• Затем к обрешетке крепят готовые картины, используя кляммеры, один конец которых прибивают к брусу, а другой размещают в стоячем фальце. Кляммеры должны быть расположены на концах каждого листа, из которых состоит картина.
• После того как установлена первая полоса, прикладывают вторую, соблюдая расстояние между картинами около 5 см, чтобы можно было развести лежачие фальцы. На это же расстояние смещают и стоячие фальцы.
• Соединение фальцев может быть одинарным или двойным. Как правило, при небольшом уклоне кровли и в местах, где обычно происходит скопление воды (разжелобки и желоба), используют двойное соединение.
• Теперь лишние части металлических листов отрезают ножницами по металлу, а края разжелобка соединяют при помощи лежачего фальца, который отгибают в сторону разжелобка.
• Для того чтобы увеличить плотность фальцевых соединений, их тщательно промазывают битумным герметиком.

Монтаж кровли из профнастила

Обустройство крыши из профлистов не представляет особой сложности, поскольку материал этот практичный, достаточно легкий и несложный в обработке. Главное, определиться, какой нужен профнастил.

Делится он на три класса, каждый из которых имеет свою маркировку:

• С – стеновой, используемый для облицовки стен и также для обустройства легкой кровли;
• Н – применяется для монтажа межэтажных перекрытий и капитальной кровли;
• НС – комбинированный профнастил, подходящий как для облицовки стен, так и для обустройства многих видов кровель.

Наиболее популярными для кровли являются профлисты с маркировкой Н, поскольку они очень надежные и прочные, что обусловлено их дополнительными ребрами жесткости, толщиной и высотой гофры. Профнастил НС также популярен, хотя несколько тоньше и соответственно дешевле. Он используется для менее нагруженных кровель, особенно таких, что имеют большой угол ската крыши.

Но в тех случаях, когда крыша более пологая, рисковать и экономить не стоит, поскольку снеговая нагрузка на нее значительно возрастает, и чем толще профиль и больше высота гофры, тем надежнее будет кровля.

Определившись с видом профлистов, после покупки, главное, не повредить их при транспортировке, а разгрузку производить так, чтобы листы находились в горизонтальном положении, исключая их перегибы. Подъем на крышу лучше всего осуществлять по лагам, которые устанавливаются от крыши до земли, причем поднимать следует только по одному листу.

Для монтажа профнастила потребуются:

• ножовка с мелкими зубьями по металлу или электроножницы;
• саморезы-шурупы;
• шуруповерт.

Перед тем как приступить к монтажу следует:

• рассчитать количество материала;
• продумать как выполнить вентиляцию, гидро- и пароизоляцию;
• обустроить обрешетку.

Расчет количества профнастила

• Чтобы рассчитать правильно количество листов, следует вычислить площадь крыши. Для этого измеряют длину ската, прибавляют к ней ширину карниза и ещё 4 см, которые нужны для свеса. Затем просчитывают диагональный размер, измеряя длину гребня. После чего вычислив площадь и разделив её на ширину профлиста, получают нужное количество.
• Также при укладке листов требуется учесть угол наклона скатов, от которого будет зависеть, как осуществить нахлест:
  • если он составляет 15?, то нахлест должен быть 20 см;
  • уклонам от 15?до 30? соответствует нахлест 15–20 см;
  • при уклоне больше 30? нахлест должен быть 10–15 см;
  • если уклон 12? и меньше, то достаточно положить листы встык и выполнить герметизацию всех швов.

Устройство гидроизоляции и вентиляции

• Монтажные работы начинают с укладки гидроизоляции, которая будет служить барьером для проникания влаги на стропила, обрешетку и утеплитель. Гидроизоляционную пленку укладывают в горизонтальном направлении по стропилам, начиная от свеса крыши до конька. Полосы соединяют внахлест (15 см), крепят специальными скобами к стропилам, а сверху фиксируют контррейками.
• Поверх слоя гидроизоляции монтируют вентиляционные рейки, которые обеспечат зазор между ним и профнастилом, что не даст возможность воздуху застаиваться в этом пространстве, предотвращая скапливание влаги и гниение конструкций.
• С внутренней стороны под гидроизоляцией прокладывают теплоизоляцию, а затем пароизоляционный слой, зафиксировав их потолочными рейками.

Устройство обрешетки

• После того как выполнена гидроизоляция и обустроен вентиляционный слой, на контррейки монтируется обрешетка.
• Особых требований к обрешетке нет, единственное, что надо учесть – рейки для неё лучше брать сечением 32х100 мм (не меньше), а нижняя рейка, идущая по карнизу, должна быть немного толще.
• Перед монтажом все деревянные элементы обрабатывают специальными антисептическими составами, предохраняющими от гнили.
• Вокруг всех мест, где будут устраиваться различные элементы крыши, такие как вентшахты, дымоходы и пожарные люки, обрешетку усиливают дополнительными брусками.

Укладка профнастила

• Монтаж листов, согласно технологии укладки, следует проводить с правого торца (для двускатной крыши) или с обоих концов (для шатровой крыши), начав с высшей точки ската.
• Предварительно устанавливают карнизную планку, выступив ею за край свеса (4 см), и закрепив саморезами. Между листами профнастила и планкой вставляют уплотнитель.



• Технология монтажа заключается в следующем:
  • кладут лист, сместив его на 4 см за грань свеса, и временно крепят его саморезами у конька и свеса;
  • затем размещают следующий лист, выравнивая край по первому, и закрепляют аналогично;
  • после этого листы между собой фиксируют по гребню волны саморезами с шагом 50 см, продвигаясь в направлении от свеса к коньку;
  • расположив таким способом несколько листов (3–4), их ещё раз выравнивают около свеса и закрепляют окончательно. Одновременно их крепят к обрешетке, причем таким образом, чтобы через каждую вторую волну закрутить именно дно следующей волны;
  • дальше происходит наращивание листов, с минимальным нахлестом 20 см.

Надо обратить внимание на то, что монтируя профлисты, по ним надо очень осторожно передвигаться, чтобы не повредить покрытие. Оптимальный вариант – соорудить из досок настил, который укладывают на уже закрепленные листы, и надеть мягкую обувь.

Монтаж кровли из металлочерепицы

Устройство кровли из металлочерепицы особо не отличается от технологии укладки профнастила. Единственное, что надо учесть – металлочерепицу допускается монтировать на крышах, с уклоном скатов не меньше 15?. Остановимся кратко на основных этапах монтажа.

• Расчет листов. Обычно металлочерепицу производят и режут на такую длину, которая требуется заказчику. Как правило, длина одного листа соответствует длине ската крыша. Для определения количества листов следует замерить длину карниза и поделить её на ширину листа, учитывая то, что край каждого из них будет выступать за грань карниза на 4 см. Причем такой расчет нужно сделать для каждого ската в отдельности.
• Обустройство обрешетки. Поскольку подкровельное пространство должно хорошо вентилироваться, следует монтировать как обрешетку, так и контробрешетку, между которыми и образуется нужный воздушный слой. Кроме этого, между кровельными листами и стропилами должен быть обустроен гидроизоляционный слой.
• Пленку гидроизоляции расстилают параллельно карнизу, двигаясь от свеса к коньку. Поверх её монтируют контробрешетку, состоящую из небольших брусков (сечение 20х40 мм).
• Все бруски для обрешетки перед установкой должны быть обработаны антисептиком (защита от гнили и насекомых).
• После укладки гидроизоляции, изнутри здания монтируется слой утеплителя и пароизоляции.
• Кровля из металлочерепицы нуждается не только в защите от конденсата, который может образоваться с внутренней стороны листов, но также от атмосферных осадков. Прежде всего, они опасны для низа обрешетки, вот почему здесь требуется установить карнизную планку. Для этого на обрешетку прибивают оцинкованными гвоздями (шаг 30 см) внахлест несколько досок.
• В местах примыкания двух скатов требуется ендова. Её нижний край укладывают на карнизную планку, а чтобы не было зазора, применяют пористый утеплитель. Ендова придает конструкции крыши завершенный вид. Установку её производят уже после монтажа листов, делая крепление в верхней части каждой волны (шаг 50 см).

После того как выполнена гидроизоляция и установлена обрешетка переходят к монтажу кровельных листов. Принцип монтажа заключается в следующем:

• когда монтаж первого листа начинают с левого торца, то следующий лист укладывают под крайней волной первого. Если же процесс начинается с правого торца, то последующий лист устанавливают поверх крайней волны предыдущего;
• листы выравнивают по карнизной планке;
• крепеж производят с помощью саморезов, причем их вкручивают только в прогибе волны и строго перпендикулярно к обрешетке;
• установив таким способом несколько листов, их плотно состыковывают, выравнивают и производят окончательное крепление;
• после того как собрана вся кровля переходят к установке коньковой планки. Крепят ее через верхние волны, ввинчивая в них саморезы;
• требуется тщательно выполнить вертикальные примыкания, например, к трубе. Для этого используют специальные планки и самоклеющиеся уплотнители.

Металлочерепица – долговечный материал. Если кровля выполнена с учетом всех правил технологии, то она может простоять более 50 лет, не требуя ремонта.

Рассмотрев все виды кровельного железа, и убедившись в его преимуществах, можно начинать обустройство кровли, выбрав именно тот вариант, который больше подходит в соответствии с вкусами, возможностями и архитектурными особенностями дома.

По материалам сайта: http://strport.ru