Восстановление батареи ноутбука своими руками
Для того, чтобы восстановить батарею для ноутбука необходимо знать принцип действия. Для начала рассмотрим принцип действия аккумулятора для ноутбука, а потом уже разберемся как его можно восстановить. Батареи для ноутбука бывают нескольких разновидностей: никель-металлгидридные (NiMH), литиево-ионные (Li-ion) и литиево-полимерные (Li-pol).
Никель-металлгидридные (NiMH) аккумуляторы
Эти аккумуляторы надо полность разряжать и заряжать не только в начале срока службы, но и на проятяжении всего срока для того, чтобы избежать появления «эффекта памяти». «Эффект памяти» возникает при неправильной эксплуатации аккумулятора, то есть перед зарядкой аккумулятор должен быть полностью разряжен, иначе ёмкость будет снижаться независимо от его ресурса.
Литиево-ионные (Li-ion) и литиево-полимерные (Li-pol) батареи
Эти аккумуляторы имеют меньшую массу и габариты по сравнению с никель-металлгидридными (NiMH) аккумуляторами. У них нет «эффекта памяти».
Батарея для ноутбука состоит не из одного, а из нескольких последовательно (или параллельно) соединенных элементов. Последовательно соединяются элементы или блоки для достижения нужного напряжения, а параллельно соединяются элементы для увеличения отдаваемого тока, а соответственно и повышения мощности. В идиале заряжать и контролировать необходимо каждый элемент отдельно, это возможно, но ведёт к большому удорожанию литиево-ионной (Li-ion) батареи. Поэтому с экономической точки зрения применяют метод последовательного заряда и по достижении контрольного напряжения происходит окончание процесса зарядки.
В литиево-ионном (Li-ion) и литиево-полимерном (Li-pol)аккумуляторе может быть несколько степеней защиты: первая - сам элемент, который может разорвать цепь, тем самым не допустив взрыва элемента от перезаряда, перегрева или чрезмерно интенсивного использования; вторая степень - это контроллер батареи, который контролирует нижний и верхний порог отключения аккумулятора, тем самым не давая перезаряжаться батарее и чрезмерно разряжаться; третья степень - идентификационная микропрограмма, встроенная в ПЗУ контроллера, которая определяет тип элементов и не даёт использовать аккумуляторы сторонних производителей.
- Современная механизированная штукатурка в Москве позволяет существенно ускорить процесс отделки стен и потолков в строительных проектах.
- С помощью современных механизированных систем штукатурки возможно достичь высокой точности и качества отделки, сократив при этом затраты на ручной труд и материалы.
- Механизированная штукатурка в Москве используется как в жилищном строительстве, так и в коммерческих проектах, позволяя создать эффективное решение для любого проекта отделки.
Никель-металлгидридные (NiMH) аккумуляторы не взрываются от перезарядки, могут выдержать долгий нагрев и у них нет встроенной защиты.
Начинаем разбирать неисправный аккумулятор.
Обычно все батареи ноутбуков имеют неразборную конструкцию. Корпус состаит из двух склееных половинок пластика. Разъединяем их с помощью канцелярского ножика, стараясь не повредить внутренние элементы.
Рис. Открытый корпус батареи ноутбука
Если у вас никель-металлгидридный (NiMH) аккумулятор, то необходимо посчитать количество элементов и умножить на 1,2 В, то что получится - это номинальное напряжение батареи. Мультиметром замеряем напряжение на крайних выводах группы последовательно соединенных элементов, подключив в нагрузку автомобильную лампочку. Если прибор показывает номинальное напряжение, а ноутбук не включается, значит причина неисправности - контроллер батареи. Если же напряжение ниже номинального, то измеряем напряжение на отдельных элементах и записываем. Теперь к каждому элементу подключаем по автомобильной лампочке и ждём полного разряда элементов. После того, как элементы полность разрядились их необходимо зарядить. Так как напряжение почти равно нулю, то зарядное устройсво ноутбука не сможет включиться на зарядку. Для того, чтобы зарядное устройство смогло включиться на зарядку в штатном режиме, элементы необходимо подзарядить с помощью блока питания ноутбука и автомобильной лампочки. Лампочку подключаем последовательно к элементам и подключаем блок питания, дождавшись когда напряжение на каждом элементе достигнет 1,1 В подключаем штатное зарядное устройство. Затем повторяем такой разряд-заряд раза три и проверяем аккумулятор в ноутбуке. Если подобный разряд-заряд не помог и не удалось оживить батарею, то придётся менять аккумулятор.
Литиево-ионные (Li-ion) и литиево-полимерные (Li-pol) аккумуляторы требуют к себе внимательности и аккуратности. Принцип проверки схож с предыдущим аккумулятором (NiMH), только напряжение на каждом элементе должно быть от 3,7 до 4,1 В. Замеряем напряжение на выводах с нагрузкой автомобильной лампочкой и сравниваем с результатом, полученным умножением количества элементов на 3,7 В, если напряжение равно результату умножения, значит необходимо переходить к ремонту контроллера, если же напряжение меньше, то переходим к измерению напряжения на каждом элементе, но необходимо перед измерением разделить параллельные блоки и отпаять контроллер батареи ноутбука. Находим неисправные элементы и заменяем их на исправные, перед подключением и сборкой элементов их необходимо разрядить. Разряжаем элементы с помощью лампочки. Разряжать новые и б/у литиево-ионные (Li-ion) и литиево-полимерные (Li-pol) элементы необходимо до напряжения 3,2 В, для того, чтобы начало заряда произошло в штатном режиме.
Ещё может возникнуть неисправность при понижении напряжения элементов ниже порога срабатывания контроллера и происходит отключение батареи (Li-ion или Li-pol) и не идёт заряд аккумулятора. Устранение неисправности - вскрыть корпус и подключить последовательно автомобильную лапочку 5 Вт, последовательную цепочку элементов и блок питания ноутбука, контролируя увеличение напряжения на элементах до 3,4 В умноженного на количество элементов. Плсле этого батарею ноутбука собираем, склеиваем корпус аккумулятора и пристёгиваем к ноутбуку для окончательной зарядки.
По материалам сайта: http://www.compics.net