При устройстве свайных фундаментов во многих строительных организациях при срезке голов железобетонных свай бетон разрушают отбойными молотками, а арматуру перерезают электросваркой или газорезкой, при этом затрачивается много ручного труда, увеличиваются сроки строительства.
Такой способ удаления голов свай трудоемок, малопроизводителен и дорог.
В строительных трестах используется устройство УСС-ЗС1. Однако это устройство имеет ряд недостатков, препятствующих его эффективному использованию:
- установить УСС-ЗС1 на срезаемую сваю можно только сверху, что может оказаться затруднительно или вообще невозможно, особенно на высоко выступающие после забивки головы свай;
- конструкция подвески и габариты УСС-ЗС1 не позволяют срезать все сваи в зоне обслуживания базовой машины (экскаватор ЭО-3322А), что вызывает необходимость в дополнительном маневрировании ее на строительной площадке;
- устройство не может быть использовано при срезке голов свай, расположенных близко друг от друга (при расположении свай «кустами»), так как габариты его не вписываются в пространство между ними;
- УСС-ЗС1 не может быть использовано для обнажения арматуры сваи, необходимого для последующих работ при монтаже ростверка;
- для установки устройства на заданной отметке требуется рабочий, так как из кабины экскаватора отметки не видны.
- Современная механизированная штукатурка в Москве позволяет существенно ускорить процесс отделки стен и потолков в строительных проектах.
- С помощью современных механизированных систем штукатурки возможно достичь высокой точности и качества отделки, сократив при этом затраты на ручной труд и материалы.
- Механизированная штукатурка в Москве используется как в жилищном строительстве, так и в коммерческих проектах, позволяя создать эффективное решение для любого проекта отделки.
В производство внедрено и другое, безрамное устройство для срезки голов свай, навешиваемое как сменное оборудование на экскаваторы с гидроприводом. Рабочий орган устройства (см. рис. 12) имеет два Г-образных элемента, каждый из которых установлен в направляющих другого с возможностью перемещения относительно друг друга. Элементы шарнирно соединены с гидроцилиндрами. Тавровые устройства с серьгами на концах соединены шарнирно с Г-образными элементами и коромыслом. Проушина, служащая для присоединения к базовой машине, соединена шарнирно с коромыслом, допускающим поворот устройства относительно вертикальной оси. Суммарное усилие гидроцилиндров при давлении в гидросистеме — 16 Мпа 500 кН, максимальное сечение срезаемой сваи — 400 х 400 мм, минимально допустимое расстояние между сваями 600 мм, масса устройства — 550 кг. Обслуживает устройство 1 человек (машинист экскаватора).
Конструкция устройства позволяет при срезании голов свай подводить его к свае сбоку, что существенно упрощает и ускоряет установку его на свае на заданной отметке. Размеры устройства допускают использование его для срезки голов свай, расположенных «кустами». Конструкция подвески устройства, допускающая его поворот относительно вертикальной оси, обеспечивает срезание всех голов сваи, находящихся в зоне обслуживания экскаватора, с подводом устройства к свае с любой стороны. Режущие кромки Г-образных элементов имеют по две выемки, что позволяет обнажать арматуру сваи, подготавливая ее для последующего монтажа ростверка.
Навешенное на базовую машину устройство подводят к срезаемой свае сбоку и устанавливают выше заданной отметки на 200-250 мм. При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры Г-образные элементы, перемещаясь в направляющих друг друга, своими ножами срезают голову сваи вместе с арматурой. Срезанная головка сваи остается на ножках элементов, и ее удаляют со свайного поля базовой машиной. В случае падения срезанной головы ее захватывают ножами устройства и удаляют. На срезанную сваю заводят устройство и раздавливают ее верхнюю часть ножами элементов, обнажая арматуру на 200-250 мм.
Время, затраченное на установку устройства, срезку сваи, удаление срезанной головы сваи со свайного поля, составляет около двух минут.
